Roteiro Itália e Suíça: 10 a 15 dias com Bernina Express

Itália e Suíça se encostam justamente onde a viagem fica mais bonita: entre o Lago de Como e os Alpes. Um de nós é italiano e mora aqui, então este roteiro começa do lado de cá da fronteira e explica o porquê de cada noite e de cada trem.

Vale a pena combinar Itália e Suíça na mesma viagem?

Vale para quem quer lago, montanha e trem panorâmico na mesma viagem e topa o ritmo do trem. A linha do Bernina sai de Tirano, entre palmeiras, e sobe até as geleiras: a Ferrovia Retica conta 196 pontes e 55 túneis entre Chur e Tirano. As linhas do Albula e do Bernina são Patrimônio Mundial da UNESCO desde 2008.

Não vale se:

• O orçamento é apertado. Pelos dados de 2025 do Eurostat, a mesma cesta de compras das famílias que custa 100 na média da União Europeia custa 97 na Itália e 171 na Suíça. Em restaurantes e hospedagem, o índice é 111 na Itália e 163 na Suíça.
• É a sua primeira Itália e você sonha com Roma e Florença. Este roteiro mora no Norte; juntar tudo em 10 dias é viver no trem.
• Você odeia fazer mala. Cada troca de base come meio dia.

O achado para economizar: dormir do lado italiano e fazer o Bernina em bate-volta a partir de Tirano. A oferta last minute da Ferrovia Retica vende ida e volta Tirano–St. Moritz–Tirano por CHF 87 na 2ª classe, com reserva incluída, em trens selecionados, só online e no máximo seis dias antes. Não troca nem reembolsa.

Roteiro Itália e Suíça em 10 dias: como dividir?

A lógica: chegar por Milão, sair por Zurique (passagem multidestino) e nunca voltar pelo mesmo caminho. Os tempos de trem abaixo são aproximados, tirados do horário de 2026: confira no dia da viagem.

• Dias 1–2, Milão (2 noites). Chegada e um dia cheio na cidade.
• Dias 3–5, Lago de Como (3 noites). Base em Varenna: fica na mesma linha da Trenord que segue para Tirano, a 64 minutos de Milano Centrale, sem baldeação. E está no triângulo do ferry Bellagio–Varenna–Menaggio, com travessias de 15 a 30 minutos.
• Dia 6, Tirano + Bernina, St. Moritz (1 noite). Saia cedo: de Varenna a Tirano é cerca de 1h30 e, de Tirano, o Bernina Express leva de 2h15 a 2h30 até St. Moritz.
• Dias 7–9, Lucerna (3 noites). De St. Moritz, a linha do Albula desce até Chur em cerca de 2 horas, com trem de hora em hora; a viagem inteira até Lucerna leva cerca de 4 horas, com duas baldeações. Se o orçamento deixar, troque uma noite de Lucerna por uma segunda em St. Moritz.
• Dia 10, voo. Lucerna fica a cerca de 1 hora do aeroporto de Zurique.

Só 7 dias? Corte Milão: de Milano Centrale, vá direto para o lago (2 noites), Bernina até St. Moritz (1 noite), Lucerna (2 noites) e uma última noite em Zurique.

Roteiro de 15 dias: Veneza e Verona ou Interlaken?

Opção A, mais Itália (e mais barata): chegue por Veneza. Veneza (3 noites), Verona (2 noites, a cerca de 1 hora de trem), Milão (2 noites, a cerca de 1h10 de Verona). Daí em diante, siga o roteiro de 10 dias a partir do Lago de Como e voe de Zurique.

Opção B, mais Alpes: o roteiro de 10 dias, com 2 noites em St. Moritz, mais Interlaken (3 noites) e uma noite final em Zurique. Lucerna–Interlaken é o Luzern–Interlaken Express: 1h50, de hora em hora. De Interlaken a Zurique, cerca de 2 horas.

Nosso veredito: se é a primeira vez na Europa, opção A. Se a foto dos sonhos tem neve, opção B.

E as Dolomitas? Dá, mas é outro roteiro. Elas ficam no nordeste da Itália, longe da linha Milão–Tirano–Bernina, e funcionam melhor de carro.

Bernina Express ou trem regional: qual pegar?

Os dois fazem a mesma linha entre St. Moritz e Tirano. A diferença está no vagão e na reserva:

Três pegadinhas:

1. Bilhete sem reserva não embarca no Bernina Express. A Ferrovia Retica avisa que os lugares costumam esgotar com antecedência. Ficar na plataforma, de bilhete na mão, vendo o panorâmico partir: perrengue chique de primeira classe.
2. “Trenino rosso” e “Bernina Red”, em sites de revenda, em geral são o trem regional. Leia antes de pagar.
3. Plataformas curtas. A Trenord avisa que em Tirano e em Varenna os últimos vagões não servem para subir nem descer. Não viaje neles.

Fotógrafo de plantão? A janela que abre do regional é um argumento. E olho nas obras: de 29/10 a 13/11/2026, os Bernina Express 951 e 952 fazem um desvio pelo túnel da Vereina.

Como cruzar a fronteira: trem ou carro?

De trem, há dois portões:

• Milão–Zurique direto: 3h17, com 14 trens diretos por dia e preço a partir de CHF 38 na 2ª classe (poucos lugares nesse preço), segundo a SBB, a ferrovia suíça.
• Milão–Tirano–Bernina: o caminho deste roteiro. O trecho italiano é da Trenord (2h30, sem baldeação, cerca de 15 trens por dia); a partir de Tirano, é a ferrovia suíça.

Leve o passaporte no trem: a Suíça Turismo lembra que ele é exigido para entrar na Itália.

De carro, as autoestradas suíças exigem a vinheta: CHF 40, válida de 1º de dezembro do ano anterior a 31 de janeiro do ano seguinte. A eletrônica fica ligada à placa e se compra no site oficial e-vignette.ch. A alfândega suíça alerta para sites falsos: ela cobra exatamente CHF 40. Com carro alugado, pergunte se ele já tem vinheta válida. E confira no contrato se o carro pode cruzar a fronteira e quanto custa devolvê-lo em outro país: pode haver sobretaxa.

Para esta rota, o nosso veredito é trem. A estrela da viagem é uma ferrovia.

Swiss Travel Pass vale a pena nesse roteiro?

Preços de 2026 (2ª classe, adulto, válidos até 31/12/2026; para 2027, confira no site da SBB):

O passe cobre trens, ônibus e barcos da rede suíça, transporte urbano em mais de 90 cidades, mais de 500 museus e as subidas ao Rigi, ao Stanserhorn e ao Stoos. Em muitas outras montanhas, dá até 50% de desconto. Também cobre o bilhete na linha do Bernina inteira, até Tirano, mas a reserva do Bernina Express se paga à parte. Com a Swiss Family Card, gratuita, filhos de 6 a 15 anos viajam de graça com um dos pais.

A alternativa é o Swiss Half Fare Card: CHF 150 por um mês e até 50% de desconto nos bilhetes.

Faça a conta: some no site da SBB os bilhetes cheios dos seus trechos suíços e compare. No roteiro de 10 dias são só três deslocamentos longos na Suíça: não compre o passe no automático. Se em Lucerna você vai usar barco, Rigi e museus, ele começa a se pagar. E o passe é suíço: Trenord e barcos do Lago de Como se pagam à parte.

Franco, cartão, chip e documentos: o que muda na Suíça?

Dinheiro. A Suíça não está na União Europeia, e a moeda é o franco suíço. Muitos lugares aceitam euro, mas o troco vem em francos. Cartão de crédito e de débito é aceito quase em todo lugar. Em 1º/10/2026, o câmbio de referência do Banco Central Europeu era 1 euro = 0,94 franco.

Celular. O “roam like at home”, que deixa usar o chip europeu sem custo extra, vale na UE, na Islândia, em Liechtenstein, na Noruega, na Moldávia e na Ucrânia. A Suíça não está na lista. Chip europeu na Suíça? Confira o plano antes de cruzar.

Documentos. Brasileiro a turismo não precisa de visto para a Suíça. O limite é de 90 dias a cada 180, contando junto com a Itália e o resto do espaço Schengen. O ETIAS ainda não está funcionando e, por enquanto, não há nada a fazer: a União Europeia vai anunciar a data com meses de antecedência. Quando começar, valerá também para a Suíça, deve custar € 20 e terá validade de até três anos. Confira o site oficial perto da viagem.

Alfândega e tax free. Itália e Suíça estão no mesmo espaço Schengen, mas, como a Suíça não está na UE, a fronteira continua sendo alfandegária:

• Na entrada da Suíça, a franquia de IVA é de CHF 150 por pessoa, por dia. Bebida alcoólica, tabaco e alguns alimentos têm ainda limites próprios de quantidade.
• Voltando à Itália por terra, a franquia é de € 300 por pessoa (€ 150 para menores de 15 anos).
• Comprou com tax free na Itália? A mercadoria precisa sair da UE em até três meses, com o visto digital da alfândega italiana (sistema OTELLO), dado nos pontos de saída italianos. De trem para a Suíça, você sai da UE na fronteira, não no aeroporto de Zurique: pergunte na loja como validar no seu trajeto.

Quando ir: verão ou inverno?

• Verão (as férias de julho): é a temporada de verão do Bernina Express, que em 2026 vai de 2 de maio a 25 de outubro; as datas de 2027 saem com o novo horário. Reserve cedo.
• Inverno (dezembro e janeiro): o Bernina Express roda o ano todo, com horário de inverno, e a neve faz o cenário. Em Zurique, a máxima média é de 3 °C em janeiro, contra 24 °C em julho. Os barcos do Lago de Como seguem no inverno, com menos partidas: no último inverno, o horário especial foi de 3/11 a 22/3, com serviço reduzido em 25/12 e 1º/1.
• Nossa janela preferida: fim de maio, junho e setembro, com tudo funcionando e menos gente.

Tabela-resumo: roteiro de 10 dias

Salva e manda pro grupo da família que vai dividir as malas.

Na rota da BellaRota

Num roteiro com dois países, um dia mal encaixado custa caro: hotel suíço pago e trem perdido em Tirano. Na Rota Premium, a gente desenha roteiros em mais de um país, com as hospedagens escolhidas dentro do orçamento que você define. A gente não é agência: não vende passagem, hotel nem reserva, e as reservas ficam no seu nome e no seu cartão. O preço é por dia de roteiro e cai com a duração: na Rota Premium, € 18 por dia numa viagem de 6 a 10 dias e € 15 por dia de 11 a 15 dias. Quer ver como fica o seu? Monte sua rota.